L'actualité automobile - Renault pense encore au haut de gamme
Le week-end dernier chez nos confrères d'Europe 1, Carlos Ghosn s'est notamment exprimé au sujet des ambitions de Renault sur les segments supérieurs, desquels il est aujourd'hui quasiment absent. L'homme fort de l'Alliance a laissé entendre qu'il n'entendait pas, à terme, laisser le champ libre aux allemands.
Carlos Ghosn a expliqué que la mise sur le marché européen de la Renault Latitude résultait d'une opportunité commerciale, et non d'un positionnement stratégique sur le haut de gamme. "Latitude ne remplace pas Vel Satis. Latitude est une voiture entre la Laguna et la Vel Satis. Nous n'avons pas l'intention de faire de Latitude le remplaçant de Vel Satis. Nous n'avons pas encore décidé sur le remplacement de Vel Satis !" a souligné le patron de Renault-Nissan, tordant ainsi le cou à quelques idées reçues.
Renault n'abandonne pas la partie
Carlos Ghosn a encore précisé : "Latitude est une voiture qui a été développée pour la Corée et pour le grand export. Elle est sur une base coréenne, et marche très bien en Corée. Nous en vendons en Europe, mais ce n'est pas du tout notre stratégie haut de gamme ! C'est plutôt une opportunité de la rentrer en Europe. Comme nous sommes pragmatiques, quand une voiture plait, même si elle est conçue pour le grand export, nous la faisons rentrer si nos commerciaux sont optimistes".
Plus spécifiquement sur le haut de gamme, M. Ghosn considère qu'il faut du temps pour un positionnement fort, mais ne baisse pas les bras... "Ce n'est pas parce que nous avons eu un échec ou un demi-succès quelque part que nous abandonnons la partie !"
Ainsi le patron de Renault n'entend pas laisser le champ libre aux puissantes cylindrées allemandes. "Nous avons toutes les technologies nécessaires pour réussir sur le haut de gamme. Pour trouver sa voie dans le haut de gamme, il faut faire plusieurs tentatives et s'assurer que les produits soient non seulement impeccables sur le plan de la qualité et de la technologie, mais il faut aussi être patient. Laguna est aujourd'hui dans le Top 3 des modèles pour la qualité. L'ancienne Laguna ne l'était pas ! Il faut du temps pour pouvoir surmonter la mémoire des marchés".
Carlos Ghosn a conclu : "Nous n'avons pas renoncé sur le haut de gamme. (...) Sandouville continuera à être un site où nous fabriquerons du haut de gamme". Reste à savoir lequel...